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责编 | 柒 排版 | 沐言
第 9321 篇深度好文：4798 字 | 11 分钟阅读
宏不雅趋势
2018 年头，全寰宇的视力都被一辆飞向天际的红色特斯拉跑车迷惑，马斯克诈欺 SpaceX 猎鹰重型火箭，将特斯拉跑车送进天际，以讲解我方火箭的输送智力。
一时候，东谈主们纷繁咋舌 SpaceX 的坚定，同期也在筹划，中国的 SpaceX 在哪儿？
其实，好多东谈主不知谈的是，简直就在归拢时刻，浙江湖州的一个烧毁采石场矿坑里，蓝箭航天建成了国内首个民营火箭发动机热试车台，并于当年 9 月完成了中国首台 80 吨液氧甲烷火箭发动机"天鹊"短喷管推力室的烽火试车。
图片开始：蓝箭航天蓝箭航天热试车台
蓝箭航天独创东谈主、董事长兼 CEO 张昌武曾低调默示：航天产业并不是一个需要东谈主们高度温煦和评价的行业。
但如今，跟着一枚重磅火箭的放射升起，这位民企航天东谈主被推到了聚光灯下。
12 月 3 日，蓝箭航天自主研制的大型可重叠使用输送火箭——朱雀三号遥一输送火箭奏凯升起，该火箭按情景完成了翱游任务，火箭二级奏凯参预预定轨谈。
图片开始：蓝箭航天 朱雀三号升起已而
本次任务虽未完结火箭一级回收，但仍是我国民营营业航天的一个首要冲突，为后续的放射办事、子级可靠回收可重叠使用奠定了进犯基础。
而跟着朱雀三号的升起，好多东谈主这才意志到，中国民企造火箭的智力和速率，已远远超出了传统潜入。
一、马斯克
朱雀三号未来可能打败猎鹰 9 号
事实上，马斯克很早就提防到了张昌武和他的朱雀三号。
早在本年 10 月，朱雀三号完成加注合练及静态烽火磨练、参预火箭首飞准备阶段时，马斯克便在其掌控的酬酢媒体 X 平台上，发表了对朱雀三号的见识。
他觉得，朱雀三号访佛于 SpaceX 的猎鹰 9 号，但会通了星舰的一些筹算，举例液氧甲烷燃料、不锈钢箭体等，这将使其能够打败猎鹰 9 号。但暂时还无法与星舰等量皆不雅。
图片开始：马斯克在酬酢平台发表对朱雀三号的见识
猎鹰 9 号是 SpaceX 目下的主力火箭型号，亦然目下寰宇惟一现役的可重叠使用输送火箭，像咱们耳闻目染的"星链"卫星，大部分都是由猎鹰 9 号奉上去的。
然则便是这样一款在国外上取得了极大告成和认同的火箭，在马斯克眼里，其出路是不如朱雀三号的。
为什么？
其中一个进犯的原因便是，朱雀三号汲取的鼓舞剂是液氧甲烷。
液氧甲烷被觉得是未来深空探索的正确旅途，这种燃料灭亡清洁，产品只须二氧化碳和水；
且价钱低廉，每公斤成本仅约 5 元，远低于液氧煤油（猎鹰 9 号汲取的燃料）的每公斤十几元和液氧液氢的每公斤一百元。
更重要的是，甲烷是地新手星最丰富的资源之一，在未来的深空探索中，成心于当场取材，这无疑具有极其进犯的计谋道理。
那么，既然液氧甲烷这样好，为什么没在火箭上大范围应用呢？
因为难度着实太大了。
液氧甲烷火箭的研发最早可讲求至上世纪 30 年代的德国，然则直到本世纪初，在这漫长的半个多世纪里，该类火箭从未入轨告成。
马斯克看中液氧甲烷的未来出路，于是恣意搞研发，将其应用于星舰重型输送火箭，星舰联贯炸了 9 次，2025 年 8 月才终于告成。
但这个时候，距离全球第一枚液氧甲烷火箭的告成入轨依然夙昔了两年，斩获这一头衔的，恰是蓝箭航天旗下的朱雀二号遥二输送火箭。
图片开始：蓝箭航天官网
朱雀二号遥二火箭是全球首枚告成入轨的液氧甲烷火箭
固然如马斯克所言，朱雀和星舰"不是一个量级的"。
前者最大输送智力 21.3 吨，梗概与猎鹰 9 号的 22.8 吨十分，尔后者的输送智力高达 150 吨，但被这样一家 2015 年才成立的中国民营企业青出于蓝、拔得头筹，也足以引起马斯克的警惕和醉心了。
至少，从他对朱雀三号的评价中，咱们足以看出他对蓝箭航天的温煦。
值得一提的是，蓝箭航天独创东谈主张昌武并非航天西宾有素，他夙昔的办事和早年的马斯克一样，二东谈主都是搞金融的。
二、这个跨界有点远
金融行业的从业者，时常更容易"春江水暖鸭先知"，最初感知到商场环境和趋势的变动。
张昌武硕士毕业于清华大学经济处理学院，曾先后在汇丰银行和西班牙桑坦德银行亚太区计谋部任职。
2014 年底，31 岁的张昌武提防到一条信息，国务院 60 号文献出台，明确提到饱读吹民间成本参预卫星商场。
通过进一步了解，他发现全球低轨卫星放射需求正在快速增长，而能够承担主流营业任务的输送火箭严重不及。
那时张昌武便嗅觉到通盘商场的水在变热，在一次采访中，他说："从其时的政策来看，国度也但愿航天鸿沟出现更多的供给和翻新。"
于是在 2015 年，他辞掉高薪使命，联袂王建蒙、吴树范两位资深航天东谈主，在北京亦庄创办蓝箭航天，投身到造火箭的功绩中。
"现在想想，其时胆子确乎挺大的。但从一运行咱们三个东谈主就莫得涓滴怀疑。"
张昌武的底气，很猛进程上来自于两位合股东谈主——
王建蒙 1978 年毕业于清华大学，毕业后即投身西昌卫星发命中心确立，历任西昌卫星发命中心补救携带员，跟火箭和卫星打了泰半辈子交谈。当初我国首颗实用通讯卫星放射时，那句"放射"口令便是他喊出的。
吴树范相同是一位航天众人，曾任欧洲宇航局航天技能接洽中心高等工程师，当选国外宇航科学院院士，还曾在上海微弱卫星工程中心担任总工程师。
不外，固然这支团队实力不俗，但在融资方面仍堕入了逆境，他们见了一大圈投资东谈主，一分钱投资都没能拉来。
因为在好多东谈主眼里，火箭是高大上的东西，民企造火箭简直是离奇乖癖。
图片开始：蓝箭航天
"造不造得出来？国度让不让放射？放射场能不成用？"一系列的问题摆出来，没东谈主恢复得了。
毕竟一切都莫得前例，环球都要摸着石头过河。
直到三个月后，蓝箭航天才终于取得了创想天神基金的千万元天神轮投资。跟着天神轮融资的到位，后续融资才趁势而来。
2018 年 10 月，在蓝箭航天成立的第三个年头，张昌武团队在酒泉卫星发命中心，竖起了第一枚彻底自主研发的火箭——朱雀一号。
三、与两个全球首富"掰手腕"
朱雀一号汲取固体燃料，于 2018 年 10 月 27 日放射升起，一、二级火箭分离通常，然则终末关头，第三级出现格外，所携卫星未能入轨，放射失利。
阿谁晚上，本就荒原的酒泉戈壁更加萧条。参研的使命主谈主员们有的失声落泪，有的坐在边缘千里默烦懑。
环球其实都知谈火箭磨练本便是一件失败概率极大的事情，但当这一刻确凿驾临，望着我方多年来的心血毁于一朝，照旧那样地难以接受。
张昌武觉得，朱雀一号的放射失利，对蓝箭而言是告诫，亦然可贵的钞票。
其最大的道理在于，蓝箭航天借此跑通了民营输送火箭放射的全部经由：
从行业准入轮番、监管、实施、放射场援助，到火箭的筹算、收尾、测量、故障分析等，蓝箭航天把全经由都跑通了，为后续的民营火箭放射趟平了谈路。
于是，此次失败莫得不容张昌武的脚步，反而让他作念出了一个更斗胆的决定：将全部元气心灵转向朱雀二号，全力研发液氧甲烷火箭，攻占全球火箭技能的前沿无东谈主区。
这个决定，即使在团队里面也有不同的声息，因为若是不竭作念固体燃料火箭，哪怕再飞一次，公司很可能会成为中国首个放射火箭入轨的民营航天企业。
但张昌武玄虚考量后觉得，液体火箭发展出路浩繁，尤其在火箭回收、轨谈调整、空间交会对接等复杂操作中具有显赫上风，是以核定拍板不再作念固体火箭。
2019 年 5 月，张昌武团队自主研发的"天鹊" 80 吨液氧甲烷火箭发动机试车告成。
图片开始：蓝箭航天天鹊 80 吨修订型发动机
这是全球第三款大推力液氧甲烷发动机，之前的两款都在好意思国，别离是 SpaceX 的猛禽发动机和蓝色发源的 BE-4 发动机。
零散念念的是，SpaceX 由目下寰宇首富马斯克创办，而蓝色发源则由前寰宇首富贝索斯创办。
张昌武不测之间有了与两大首富掰手腕的智力。
而天鹊发动机的问世，也让中国成为继好意思国之后，全球第二个掌抓大推力液氧甲烷火箭发动机的国度。
2022 年，蓝箭航天在酒泉卫星发命中心建成了我方的液氧甲烷火箭放射工位。
图片开始：蓝箭航天放射工位
同庚 12 月，朱雀二号遥一液氧甲烷输送火箭安祥首飞。
但这一次，上天仍未贪恋他们。
火箭升起后，因收尾姿态的二级游机使命格外，导致放射任务失利，所载卫星坠入大气层烧毁。
先后两次折戟，质疑声甚嚣尘上：民营企业真能造得出火箭吗？
那好像是张昌武创业生活中最忙碌的一段时光，但他莫得涓滴随性，顶着巨大的压力，和公司数百名工程师联贯数月扎在现实室里，谨慎复盘每一个情景，进行大量次故障复现磨练。
终于，2023 年 7 月，在距离前次放射只是 6 个多月后，朱雀二号遥二火箭放射告成！
图片开始：东谈主民日报 朱雀二号遥二火箭放射告成
它奏凯完成预定翱游任务，成为全球第一枚告成入轨的液氧甲烷输送火箭，在全球航天史上留住了浓墨重彩的一笔。
这一刻，扫数质疑声如丘而止。
这一年，张昌武 40 岁，是他造火箭的第 9 个年头。
四、中国民营航天的星辰大海
继朱雀二号遥二液氧甲烷输送火箭放射告成之后，蓝箭航天一齐大叫猛进。
朱雀二号遥三火箭、朱雀二号修订型遥亡箭接连放射告成，将多颗卫星奉上预定轨谈。
而与此同期，张昌武团队已同步开启了朱雀三号的研发。
与朱雀二号比拟，朱雀三号不仅体积更大、推力更强，其中枢冲突在于可回收筹算，配备栅格舵和着陆腿。
图片开始：朱雀三号输送火箭的整箭总装在浙江完成
12 月 3 日的此次首飞，朱雀三号遥一输送火箭告成完成了将卫星送入预定轨谈的任务，虽有回收未竟之缺憾，却秀丽着中国营业航天火箭回收已迈入了本色性阶段。
火箭回收比火箭放射难度更高，即便如今相当熟练的猎鹰 9 号，早期磨练也联贯阅历了屡次失败，要么着陆时腿折了，要么海上平台硬着陆炸成火球。而星舰更是遇到了放射 9 连败。
但恰是这一次次的失败，培育了如今猎鹰 9 号坚定的实用性，也成立了星舰全球运力最强重型火箭的地位。
因为数据便是在这一次次的失败中积蓄下来的，每一次的磨练失败，都是为了在未来飞得更稳。
在这场浩繁六合的探索征途中，蓝箭航天只是浩繁中国民营企业之一，它从不孑然，还有更多的中国民企正紧随而来。
2025 年 10 月，天兵科技旗下"天龙三号"大型液体输送火箭奏凯完成"一箭 36 星"分离磨练，创下国内应用场景卫星数目最多记载；
该箭型已于本年 9 月告成完成一级能源系统海上试车，并方针于年底奉行首飞任务。
2025 年 11 月，星际荣耀旗下"双弧线三号"可重叠使用液体输送火箭 5.2 米整流罩分离磨练告成开展，并方针于 2026 年完成首飞入轨及海上回收；
值得一提的是，星际荣耀是中国首家完成输送火箭入轨放射的营业航天公司，旗下"双弧线一号遥一"固体输送火箭于 2019 年 7 月放射告成。
2025 年 10 月 11 日，东方空间旗下"引力二号遥二"大型固体输送火箭海上放射告成，将 3 颗卫星送入预定轨谈；
而早在客岁 1 月，旗下"力一号遥一"已放射告成，并强势摘得"全球最大固体输送火箭"桂冠……
图片开始：引力一号遥二大型固体输送火箭在海上烽火放射
此外，像银河能源旗下"谷神星二号""智神星一号"、中科宇航旗下"力箭二号"等新式火箭，均已参预首飞倒计时，将推动我国航天产业进一步扩容。
因为扫数东谈主都显着，地球周围的轨谈资源是有限的，若是咱们不去占领上风轨谈和频段，那么别东谈主就会抢先占领。
夙昔的咱们错过了"大帆海时间"，但今天的咱们，毫不会再错过"大航天时间"。
刘慈欣曾说："当第一个东谈主类仰望星空时，东谈主类的好意思丽便从此运行，之后所作念的，不外是对好意思丽杰出的推动。"
而张昌武和他的蓝箭航天，以及一批批前赴后继的中国航天东谈主，早已背好行囊，奔向星辰大海的方针。
* 著述为作家孤独不雅点，不代表札记侠态度。
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