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10月20日，由山东高速集团投资树立，中铁十局承建的济南至微猴子路济南至济宁新机场高速段名堂（以下简称“济微北段名堂”）焦虑铁心肠工程上跨瓦日铁路转体桥告成完成转体功课天元证券_天元证券官网_股票配资网站查询，收尾精确对接，记号着济微北段名堂向年底建成通车又迈出了坚实一步。
上跨瓦日铁路转体桥是济微北段名堂标焦虑铁心肠节点工程之一，桥体总长190米，总分量2.7万吨。主桥选拔2×80米预应力混凝土T型刚构贪图，上部结构为全预应力混凝土变截面箱梁；下承台施工选拔一次性举座浇筑施工，单次浇筑混凝土量达3692立方米，既有用减少了施工工序、裁汰工期，又援助了施工精度与工程质地。此外，下部转体支座选拔了型号为340MN、骄矜83吨的球铰支座，为当今省内半径最大、吨位最重的新式整样子支座。
该工程紧邻瓦日铁路，铁路运交易务悉力，桥体与铁路斗争网最短距离仅23.45米，安全管控与施工组织面对双重西宾。为在确保安全质地双达标前提下加速鞭策施工程度，各参建单元密切交流合营、科学组织历程、精确把控施工，树立了完善的施工质地安全保险体系。在桥梁转体施工中，名堂团队概述利用北斗高精度定位结尾、卫星监控系统等多项高精度技能，及时监测转体速率、空间位置、梁体姿态及关节应力点等中枢数据；同期配公约步自动一语气牵引系统，对桥梁姿态进行纠偏预警及动态调理，最终历时60分钟安全完成转体功课。
济微北段名堂全长88.3公里，全线选拔双向四车说念高速公路轨范，贪图速率120公里/小时。名堂建成后与已建成通车的济微南段持续，可有用贯串济南绕城高速、青兰高速、董梁高速，变成新的南北高速大通说念。这一通说念，将进一步优化山东省高速公路网布局，缓解京台、济广及济徐高速的交通压力，对充分发达路网举座效益、鞭策西部经济凸起带树立、促进区域经济社会平衡发展等具有焦虑敬爱。
（行家新闻记者 范薇）
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